A empilhadeira usada é submetida a um controle de entrada logo depois são desmontadas em partes individuais, depois ela é reconstruída com peças de reposição originais da Jungheinrich e em seguida, é pintada com o padrão automotivo. Até um especialista tem dificuldades em distinguir entre uma empilhadeira nova e uma reformada em nossa unidade.

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